送風機のバランス調整

現地で行うフィールドバランスと、工場へ羽根車を持って帰るバランス調整の2パターンを選択できます。 実際の調整は、 1．吸い込み側のダクトを外し、ノズルのみ仮復旧して振動測定をします。（作業前状況のデータ取り。吸い込み口は、モノを吸い込まないように鉄板を吊す。） 2．六角ボルトによるクリップ型の仮ウエイトを付けて、フィールドバランサーによる計測（防振ゴム上でそのまま実施。＊ウマ等かませて固定することはしない。） 3．重い部分の外周に近い部分をグラインダーで研磨して調整していきます。（高速の回転体ですので、基本的に削る調整。大きなモノになるとウエイトを付ける場合もある。） 研磨なので、削る範囲と量については、経験による要素が大きく出ます。（足せないので削りすぎ注意。） 4．3項を数回繰り返し、ある程度のところで見切りを付けます。（研磨作業の精度との判断） 5．本復旧 6．入り口ダンパの作動試験（制御線等外しているので確認） 7．振動測定：振動周波数は、アンバランスの場合回転数成分が強く出ます。 バランス調整が出来ると、その他の要素による周波数成分が表に出てきます。（ex)羽根車のベーン＜案内羽根＞枚数成分の周波数成分など3000回転の16枚だと800Hz近辺にピークがきます。）

UPSバッテリー交換（ユアサの場合）

SHAシリーズになってからは、バッテリー交換等について商用をバイパス送電で作業可能です。 具体的には、メンテナンスモードで、入出力端子を短絡できるボックスを付けていますので、切り替え後ボックスごと取り外し、UPS自体を別の場所に移動して作業できます。 ＊商用が不安定なとき（落雷の恐れがある等）は注意ください。（リスクを避ける意味合いより処理中は避けたい。トラブル無ければ、処理中でも作業可能。）

防振ゴムの交換（送風機の場合）

防振ゴムの交換は、出入り口のダクトを縁切りし、爪ジャッキにて慎重に上げる。 防振パットの厚みではなく、ほぼボルト全長を上げるため、言葉で言うより難易度の高い作業