ろ過器散気装置（ストレーナー）

スリット状のストレーナーは、詰まりがない状態で水を通した場合、染み出るような出方をします。 線状に水が出る場合は、スリットに詰まりがあり抵抗の少ないところからのみ水が出ている状態で、正常な状態ではありません。

助燃装置の失火

灯油バーナーのフレーム（炎）のふらつき（息継ぎ）現象は、整備時に入った配管内のエアにより、燃料が切れることによるケースがある。このエアだまりは、直ぐ解消する場合もあれば、少しずつエアが流れながら（息継ぎ継続）時間をかけて（1週間から数ヶ月）解消される場合がある。パイロットの炎については、プロパン＋圧縮空気で燃焼させているため、圧縮空気の圧力設定により、スパーク停止で消えることがある。圧縮空気の設定は、狭い範囲で行っているため、調整についてはサービス員でないとはかなり時間かかる。